Expedition to Sakhalin island

July

2022

Lighthouses

NEW ONE

RI0FM

ASR-041, RRC,WLOTA-NEW

ASR-042, RRC,WLOTA-NEW

Moneron

ASR-047, RRC-030,

WLOTA-0006

Tonin

ASR-135, RRC,WLOTA-NEW

Aniva

ASR-012, RRC,WLOTA-NEW

AS-149

Lomanon

ASR-023, RRC,WLOTA-NEW

Роспись03.png

RX3AMI/0/LH

ASR-036, RRC,WLOTA-NEW

Moneron Is.

AS-018

Lopatin Lighthouse
Башня окрашена двумя белыми и тремя чёрными горизонтальными полосами. Фонарное сооружение японского производства белое диаметром 2,30 метра. Штормовые стёкла треугольные равнобедренные выгнутые в количестве 20 штук с размером основания 690 мм и высотой 1 000 мм каждое.
Светооптический аппарат также японский фирмы «Камай», Токио. Оптическая система диаметром 500 мм и высотой 900 мм полизональная с катодиоптрическими кольцами состояла из пяти катоптрических линз. Источником света служила ацетиленовая горелка.
Оптическая система вращалась, создавая группо – проблесковую характеристику огня, в ванной с ртутью, на которую опиралось основание этой системы. Вращение оптической системы создавалось маханизмом, приводившимся в движение свинцовыми гирями на стальном тросе диаметром 10 мм. Огонь маяка был белый с периодом 30 сек: свет 3 сек + темнота 2 сек + свет 3 сек + темнота 22 сек. Оптическая система делала 10 оборотов в минуту. Дальность видимости огня была 21,5 мили (40 км).

Лопатинский маяк

Маяк Ломанон

Lamanon Lighthouse

Маяк Жонкьер
  Башня в плане имеет размер 5,0 х 5,0 м. Внутри башни находится квадратное помещение диаметром 3,20 м, в котором установлена железная винтовая лестница. Выход из башни в фонарное помещение предусмотрен через люк. В башне один дверной и один оконный круглый проёмы. Верхняя 8-угольная площадка башни, поддерживающая карнизом, имеет размер в плане 6,20 х 6,20 м. 12- угольное ограждение площадки имеет размер в плане 5,0 х 5,0 м. Башня была окрашена в белый цвет.

           Фонарное сооружение изготовлено из меди и бронзы, имеет диаметр 3,20 м и высоту 5,95 м. Стойки штормового остекления наклонные, поэтому 9 штормовых плоских стекол высотой 2,23 м имеют трапецеидальную форму.

           Осветительный преломляющий аппарат системы Френеля 2 разряда имел вертящийся белый огонь - проблеск продолжал 3 сек через 30 сек. Маяк светится в диапазоне 142 ° между азимутами 209 ° и 351 °. Лампа была керосиново - фитильная, имелась 5 светил - фитил, были установлены концетрические кругами с увеличением 25, 45, 65, 85 и 105 мм. Высота пламени поддерживалась 90 мм. Осевая сила света аппарата была 123 000 свечей, дальность видимости огня 22,3 мили - более 41 км.

Маяк Жонкьер

Tonin Lighthouse
На мысе Свободный расположился японский маяк Айро мисаки, ныне называемый Тонин, построенный в 1935 году. Здесь впервые на Сахалине японцы применили новый архитектурный облик маячных зданий, характерный для того времени. Отказавшись от двускатных крыш, они возвели литые железобетонные жилые постройки с плоскими крышами.
Круглая маячная башня высотой 23 м была соединена коридорами со вспомогательными и жилыми помещениями. На маяке, рассчитанном на длительную автономность, применялась система сбора дождевой воды для пищевых и технических нужд. На крышах были устроены водосточные канавки, по которым вода, проходя через фильтры, собиралась в подземные бетонные емкости. На маяке Тонин эта система действует до нашего времени.
Первоначально оптическая система японского производства диаметром 600 мм оснащалась керосинокалильными, затем ацетиленовыми горелками, впоследствии замененными электрическими лампами. Вращение осветительного аппарата осуществлялось при помощи часового механизма. Несколько позже на маяке была установлена пневматическая сирена японского производства.

Tonin Lighthouse

Kriljon Lighthouse
Для Крильонского маяка был заказан осветительный аппарат фирмы «Барбье ет Бернард» с постоянным белым огнем силой 479 горелок.

Новый маяк представлял собой восьмигранную башню в 2,5 кирпича, высотой 15 метров, совмещенную с жилыми постройками. Цвет башни красный, она с белым остроконечным куполом. Огонь маяка — белый постоянный с красным лучом в 20 градусов, направленным на скалу Камень Опасности. Дальность действия огня составила 18 миль. Поворотный механизм, вращающий устройство для подачи световых сигналов, устроен по принципу часового и приводился в действие гирей 150 килограммов.

К 1 августа 1896 года на Крильонском маяке были закончены установка и регулировка осветительного аппарата. В помещении, расположенном на самой южной точке мыса Крильон была смонтирована новая пневматическая сирена с керосиновым двигателем производства английской фирмы "Кантер, Харл и К". Она предназначалась для подачи "туманных сигналов" продолжительностью 5 секунд с интервалами в 100 секунд. Рядом со зданием сирены размещались специальная сигнальная пушка образца 1867 года.

В советские времена маяк был переоборудован электрическими лампами, но основная часть французского осветительного прибора осталась неизменной. На мысе Крильон был построен новый шлакоблочный двухэтажный дом для служителей маяка, старые жилые помещения, примыкающие к маяку, были использованы под хозяйственные нужды (помещение радиорубки, дизель-генератора, склад и др.).
Изофазный огонь белого цвета каждые 10 секунд.
Видимость огня - 18 морских миль.

Kriljon Lighthouse

Aniva Lighthouse
Автором проекта маяка Нака-Сиретоко мисаки был инженер Миура Синобу, выпускник технического колледжа в Канагава. Любопытно отметить, что там же учился и Ёшио Кайзука, архитектор губернаторства Карафуто, создавший проекты зданий Центральной технической лаборатории (ныне ИМГиГ) и музея губернаторства (ныне Сахалинский краеведческий музей). Первыми работами Миура Синобу были маяк Осака, построенный в 1932 году, и скальный маяк Кайгара (Сигнальный), построенный в 1936 году в проливе, разделяющем острова Малой Курильской гряды с островом Хоккайдо. Его новый маяк был самым сложным техническим сооружением на всем Сахалине и одним из интереснейших достижений мировой практики маячного строительства того времени.

Сложность строительства заключалась в том, что все необходимые материалы было необходимо доставлять сюда кораблем в условиях всегда неспокойного здесь моря.

Построенный маяк представляет собой круглую бетонную башню с небольшой боковой пристройкой, вписанной в овальное основание. Высота башни 31 метр, высота огня 40 метров над уровнем моря. Башня имела 9 этажей. На цокольном этаже располагались дизельная и аккумуляторная. Первый этаж с пристройкой занимали кухня и продовольственный склад, второй — радиорубка, аппаратная и вахтенная. В третьем, четвертом и пятом этажах башни были жилые комнаты, рассчитанные на 12 человек. В каждой имелось по две пары двухъярусных коек и небольшие ниши для личных вещей. Жилые помещения имели маленькие круглые окна-иллюминаторы. На шестом этаже находилась кладовая, на седьмом — механизмы пневматической сирены, на восьмом — склад горючего, на девятом располагался вращательный механизм. Проблесковый осветительный аппарат 3-го разряда приводился в движение при помощи часового механизма. В центральной части башни проходила труба, внутри которой был подвешен маятник — гиря весом 270 килограммов, — заводимый каждые три часа для движения оптической системы. Осветительный аппарат вращался в чаше, наполненной 300 килограммами ртути, используемой в качестве подшипника. Дальность действия маяка составляла 17,5 мили.

Штат служащих на маяке состоял из четырех человек. После окончания навигации обслуживающий персонал с маяка снимался. Зимовали японские маячники в специально построенном для них поселке Сатоо (ныне застава Южная), также созданном по проекту Миура Синобу.

Aniva Lighthouse

Kuznetzova Lighthouse
В 1922 году маяк был реконструирован. Была построена 4-гранная призматическая монолитная железобетонная башня высотой 4,25 м, которая стоит до сих пор. На верхней площадке был установлен монолитный железобетонный цоколь фонарного сооружения высотой 1,25 м. На этот цоколь было поставлено фонарное сооружение высотой 2,30 м, состоявшее только из штормового остекления и купольной медной крыши. Общая высота маяка стала 7,80 м. Башня была окрашена чёрными и белыми горизонтальными полосами. Она имеет входной дверной проём, стальной наклонный трап и люк в перекрытии для выхода в фонарное сооружение. Башня имеет наружный размер в плане 2,70 х 2,70 м. Размер внутреннего помещения в плане 2,10 х 2,10 м и высота 4,00 м. Толщина стен 30 см, перекрытия – 25 см.

Установленные на маяке Сони фонарное сооружение и ацетиленовый проблесковый осветительный аппарат были японского производства. Белый огонь маяка имел затмевающийся характер: свет 3 сек + темнота 3 сек – период 6 сек. Дальность видимости огня была 19 миль – 35 км. Сила света – 700 свечей. Сектор освещения остался прежний.

Kuznetzova Lighthouse

Terpeniya Lighthouse
24 декабря 1954 года в Извещении мореплавателям ГС ТОФ № 42 часть II было объявлено об установке маяка Терпения на мысе того же названия. Огонь маяка белый круговой группо-проблесковый: свет 1,2 сек + темн. 5,8 сек + свет 1,2 сек + темн. 21,8 сек – период 30 сек – 4 проблеска в минуту. Дальность видимости огня 22 мили (41 км). Высота центра огня от планировочной поверхности 37,40 м, от уровня моря 71,40 м. Башня маяка цилиндрическая, железобетонная с чёрными и белыми горизонтальными полосами и с фонарным сооружением. Башня установлена на 8-гранном пирамидальном цоколе. Высота маяка 41,20 м. Прежний штатный огонь Терпения сохранялся как резервный. 25 августа 1955 года было объявлено в Извещении мореплавателям ГС ТОФ №181 часть II об изменении характера огня маяка на проблесковый: свет 3 сек + темн. 4,5 сек – период 7,5 сек – 8 проблесков в минуту. Этот характер огня сохраняется до сих пор.

untitled image

Flight over the island of Sakhalin

oooo.plus_1082.png

oooo.plus_341.png